SANTO DOMINGO.-La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) aclaró este miércoles que el video difundido en redes sociales, donde se observa a una persona retirando parte del recubrimiento de una columna en la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, corresponde a un procedimiento técnico de verificación y no a una falla estructural.
La entidad explicó que, dentro de los protocolos de aseguramiento de calidad, se detectó una variación en la densidad del hormigón en el pilote PS-069C, identificado mediante pruebas internacionales como el CrossHole Sonic Logging (CSL) y el Pile Integrity Test (PIT), métodos reconocidos para garantizar la seguridad de infraestructuras de gran escala.
El proceso correctivo consiste en el retiro parcial del recubrimiento de acero, seguido de la subsanación del área afectada, aplicando materiales que cumplen con los estándares técnicos internacionales. Según la OPRET, este procedimiento forma parte de la supervisión preventiva y no afecta el avance ni la seguridad del proyecto.
“Las intervenciones que estamos llevando a cabo garantizan los más altos estándares de calidad, incluso frente a cargas extremas”, señaló la institución, al tiempo que reafirmó su compromiso con la seguridad, la transparencia y la excelencia técnica en la construcción de la Línea 2C del Metro.
