SANTO DOMINGO.– El nuevo director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Jhael Isa Tavárez, ofreció este miércoles una explicación detallada sobre la avería que provocó retrasos en el servicio del Metro de Santo Domingo, específicamente en la estación María Montez, en la Línea 2.
Isa Tavárez informó que la falla fue detectada desde el centro de mando, área responsable de controlar las señales y los sistemas de seguridad del Metro. “En la mañana de hoy, tuvimos una falla detectada en el centro de mando. El centro de mando controla las señales de todos los sistemas de seguridad del metro. Estas fallas fueron atendidas con los técnicos que ven aquí conmigo”, explicó.
Señaló que el incidente generó dos detenciones momentáneas del servicio: una primera cuando se detectó la anomalía y una segunda para localizarla con precisión.
Tras la inspección técnica, se determinó que la causa fue un falso contacto generado por vibraciones externas. “Fue un falso contacto provocado por las vibraciones, por las obras que se están ejecutando en torno a la estación María Montez. Esa falla no tiene que ver con una falla eléctrica ni compromete la seguridad del sistema”, aseguró.
El director enfatizó que la paralización temporal del servicio formó parte del protocolo de seguridad. “La paralización del sistema se hace con el único propósito de verificar que el sistema de metro está apto para el transporte de los pasajeros, o sea que no hubo ningún problema de seguridad como tal”, añadió.
Asimismo, informó que los técnicos adoptaron las medidas correctivas de inmediato, lo que permitió restablecer la operación normal en poco tiempo. “El sistema va a continuar con operación normal y monitoreado”, indicó.
Isa Tavárez subrayó que este tipo de fallas no son comunes y atribuyó lo ocurrido a las obras que se realizan en el entorno de la estación. “Este tipo de actividades no son comunes, son provocadas por las obras que se están ejecutando en el entorno”, puntualizó.
La Opret reafirmó su compromiso de mantener un sistema seguro y garantizar la movilidad de los miles de pasajeros que utilizan diariamente el Metro de Santo Domingo.
