SANTO DOMINGO.-La Cámara de Cuentas de la República Dominicana (CCRD) detectó una serie de irregularidades en la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), correspondientes al período 2015-2016, bajo la dirección del entonces titular Ing. Mayobanex Escoto Vásquez.
Entre las irregularidades encontradas, el informe de auditoría establece que las compras de combustibles a granel excedieron en RD$24,565,932 el monto presupuestado por la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) durante los años 2015 y 2016.
El documento, practicado a las informaciones incluidas en los estados financieros de la institución, señala que los excedentes fueron distribuidos sin evidencias de control ni documentación de respaldo que justificaran su inversión.
Según el detalle de la auditoría, en 2015 se presupuestaron RD$13,156,683, pero la ejecución alcanzó los RD$32,028,962, lo que representa un exceso de RD$18,872,279. Mientras que en 2016, el monto presupuestado fue de RD$26,550,045, y el ejecutado ascendió a RD$32,243,698, generando un exceso de RD$5,693,653.
La Cámara de Cuentas recordó que la Ley Orgánica de Presupuesto para el Sector Público (423-06) prohíbe asumir compromisos sin balance disponible de apropiaciones y disponer de partidas con fines distintos a los previstos.
En su defensa, el exdirector de Apordom, Mayobanex Escoto Vásquez, alegó en una comunicación remitida en julio de 2020 que la institución, al ser descentralizada, no tenía asignación directa del Estado y dependía de sus recaudaciones propias. Por tal razón, justificó que el incremento en el consumo de combustibles se debió a las necesidades de operativos de limpieza, supervisión y labores en puertos a nivel nacional.
Comunicado íntegro de Mayobanex Escoto Vásquez, remitido en julio de 2020
Por ser una institución descentralizada del Estado, no contaba con un presupuesto asignado por el Estado dominicano, sino por recaudaciones propias. Por ende, esta institución no tiene fijado un monto límite para adquisición de combustible a nivel nacional.
Cabe destacar que, para poder llevar a cabo todos los operativos de limpieza, supervisión y labores en todos los puertos a nivel nacional, fue necesario aumentar el uso de combustible, sin que estas partidas fueran objetadas por el Consejo Administrativo al momento de la presentación del cierre de los estados financieros.
No obstante, la Cámara de Cuentas concluyó que los alegatos y documentos presentados no lograron desvirtuar el incumplimiento señalado, ya que carecen de soporte suficiente para considerar subsanada la observación.
