SANTO DOMINGO.– Un informe preliminar de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) indica que varias violaciones por parte del conductor a los protocolos de operaciones establecidos, produjo el choque dos trenes de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo.
La institución explica que luego de una revisión de la información existente, donde se incluyó la revisión de las unidades afectadas, los registros de los sistemas de control, el entorno físico donde se produjo el accidente, la secuencia de eventos que tuvo lugar antes de los hechos y la realización de un conjunto de pruebas, se pudo identificar y delimitar los elementos que coadyuvaron al accidente.
Asimismo, asegura que se articularon aquellas provisiones de seguridad que han permitido reabrir el servicio en corto tiempo.
Las conclusiones preliminares indican que el accidente habría tenido lugar por la alineación de un conjunto de elementos que hicieron posible lo que técnicamente se denomina una trayectoria de oportunidad para el accidente.
De mismo modo, la Opret informó que el conductor involucrado en el accidente labora en la institución desde el año 2012 y escaló posiciones hasta llegar a ser conductor con el currículum y la rigurosidad con los que se han preparado todos los conductores del metro de Santo Domingo.
Agrega que su hoja de servicio acumula más de 1500 horas de labores de conducción.
Mientras que, resalta el adecuado comportamiento del segundo conductor al activar los frenos de emergencia del citado tren disminuyó drásticamente la severidad del choque entre ambas unidades.
“Con el acompañamiento de organismos de seguridad del Estado dominicano, se realizan investigaciones profundas para definir la causa que lo habrían llevado a cometer esta concatenación de errores”, explica.
El documento detalla, que el accidente tuvo lugar en una curva, lo que impidió una correcta visibilidad entre ambos trenes y redujo la capacidad de reacción del operador que conducía el tren que transitaba en dirección correcta hacia la estación Mamá Tingó.
Después de una exhaustiva revisión de la parte mecánica, eléctrica y de sistemas, la Opret garantiza a todos los usuarios del Metro de Santo Domingo la continuidad de las operaciones, con los estándares de calidad y seguridad que siempre nos han caracterizado.
